I costi giornalieri di importazione di combustibili fossili hanno superato i 587 milioni di dollari dall’escalation in Medio Oriente, ha affermato il capo dell’energia del blocco Dan Jorgensen L’UE sta affrontando mesi di incertezza mentre la sua crisi energetica si aggrava a seguito dell’escalation del conflitto in Medio Oriente, con il blocco che ora paga molto di più per le importazioni di combustibili fossili, ha detto il commissario per l’energia Dan Jorgensen.
La guerra USA-Israele contro l’Iran ha aggiunto pressione ai mercati energetici globali, facendo salire i prezzi del petrolio e aumentando i costi del carburante per i consumatori di tutto il mondo. Il conflitto ha soffocato i flussi attraverso lo Stretto di Hormuz, una via chiave che gestisce circa il 20% del petrolio globale e del gas naturale liquefatto. L’UE è già alle prese con le conseguenze della sua decisione di tagliare i legami energetici con la Russia in seguito all’escalation del conflitto in Ucraina, oltre ai costi delle sue politiche di transizione verde.
Mercoledì, parlando a Bruxelles, Jorgensen ha affermato che il conto delle importazioni di combustibili fossili del blocco è aumentato di oltre 24 miliardi di euro (oltre 28 miliardi di dollari) dall’inizio della guerra in Medio Oriente, pari a “oltre 500 milioni di euro al giorno”. Ha avvertito che “i prossimi mesi saranno pieni di incertezze” e che il vero impatto della crisi sarà a lungo termine, aggiungendo “dobbiamo essere preparati a tutto”.
A gennaio, la Commissione europea ha ribadito il suo obiettivo di eliminare gradualmente i combustibili fossili russi entro il 2027. Jorgensen ha dichiarato questo mese al Financial Times che Bruxelles si sta “preparando per gli scenari peggiori” alla luce della guerra con l’Iran, compreso il possibile razionamento del carburante per aerei e del diesel, ma ha insistito sul fatto che l’UE non annullerà il divieto sul GNL russo, optando invece per alternative molto più costose da parte degli Stati Uniti “e di altri partner”.
Il rifiuto di Bruxelles di tornare all’energia russa a basso costo ha suscitato aspre critiche all’interno del blocco, con il vice primo ministro italiano Matteo Salvini che sollecita una ripresa delle importazioni per dare priorità alla sicurezza energetica. L’Agenzia internazionale per l’energia ha avvertito che il mondo sta affrontando “la più grande crisi energetica” e che l’Europa potrebbe rimanere a corto di carburante per aerei entro poche settimane.
L’inviato del Cremlino Kirill Dmitriev ha affermato che l’UE si trova ad affrontare la deindustrializzazione sotto la guida di “politici russofobi” e che i governi occidentali alla fine saranno costretti a cercare un rinnovato accesso all’energia russa.
Gli Stati Uniti hanno esteso la loro deroga temporanea su alcune spedizioni di petrolio russo caricate sulle navi fino al 16 maggio, nel tentativo di stabilizzare i prezzi. Mosca ha segnalato di essere pronta a colmare eventuali lacune nell’offerta di petrolio innescate dal conflitto.